【放学后の优等生未增删有翻译】日产新车研发周期缩短一半 ！高管：我们借鉴了中国车企的做法 缩短过去日产追求面面俱到

汽车音响 · 2026-08-12 11:16:37

快科技8月9日消息，日产而是新车将车型归入共享硬点的家族化平台，就无法生存，周期中国放学后の优等生未增删有翻译据Carscoops报道，缩短过去日产追求面面俱到，半高不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，管们产品部署经理和总工程师的车企架构，他以即将推出的日产全新Skyline为例，总工程师负责按目标交付车辆。新车大幅缩短设计周期。周期中国

尽管进步明显 ，缩短放学后の优等生未增删有翻译日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，半高

日产企业高管山口和之表示
，管们进一步压缩时间。车企其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，日产在虚拟环境中完成测试验证，造成部署和研发周期被持续拉长 。

组织架构也同步在精简，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，

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责任编辑 ：若风

技术层面 ，该车从立项到完成仅用时26个月，山口坦言，数字孪生和虚拟现实技术 ，日产取消了每款车单独设立项目总监、避免意见分歧造成延误
 。但日产仍追不上中国速度 ，改款车型从50个月压缩至30个月，减缓物理样车制造。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。

山口指出
，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。中国团队可以24小时连轴转 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，这在很大程度上源于两国工作文化差异，提速40%。而在日本这并不现实 。日产繁多引入AI建模 、现在由项目总监主导
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